Siêu Dự Án Cao Tốc Bắc – Nam Đi Qua Những Tỉnh Nào Và Khi Nào Hoàn Thành?
Cao tốc Bắc – Nam hình thành từ ý tưởng 2 con đường chạy dọc đất nước nằm gần với Quốc lộ 1A nối dài từ Bắc vào Nam. Cùng HTLand tìm hiểu Siêu dự án Cao tốc Bắc – Nam đi qua những tỉnh nào và khi nào hoàn thành?
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Dự án cao tốc Bắc – Nam đi qua những tỉnh nào?
Theo thông tin quy hoạch của tuyến cao tốc Bắc – Nam đã được phê duyệt thì từ 2020 – 2030 sẽ có trên 6,400 km đường cao tốc được quy hoạch với tổng chiều dài 2 tuyến vào khoảng 3,083 km trong đó tuyến cao tốc phía Đông dài 1,814 km và tuyến cao tốc phía Tây dài 1,269 km.
Đối với tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT1) thì đường ôtô được xây dựng lên 16 đoạn tuyến với các nút giao thông gồm: Hà Nội, Ninh Bình, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Bình Định, Nha Trang, Phan Thiết, Dầu Giây, Long Thành, Bến Lức, Trung Lương, Mỹ Thuận, Cần Thơ
Dự án cao tốc Bắc – Nam đi qua những tỉnh nào?
Đối với tuyến cao tốc phía Tây (CT2) thì đoạn đường này sẽ đi qua 23 tỉnh, thành phố đó là: Tuyên Quang, Phú Thọ, Hà Nội, Hoà Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam, Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông, Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh, Long An, Đồng Tháp, Cần Thơ và Kiên Giang
Cao tốc Bắc – Nam khi nào hoàn thành?
Thông báo về dự án tuyến cao tốc Bắc – Nam khi nào hoàn thành (CT1) được Văn phòng chính phủ đưa ra ngày 26 – 4 vừa qua cho biết giai đoạn 2021 – 2025 đang lấy ý kiến của các cán bộ ban ngành thực hiện chủ trương tập trung hoàn thành cơ bản tuyến cao tốc này ở những địa điểm cần thiết. Song song với đó là nghiên cứu và lên phương án xây dựng ngay các tuyến cao tốc đang cấp thiết như tuyến Cần Thơ – Cà Mau, tuyến Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, các tuyến vành đai 3 – 4 của TPHCM và tuyến vành đai 4 – 5 thuộc Thủ đô Hà Nội,…
Theo đó, việc xây dựng sẽ ưu tiên đầu tư theo PPP và BOT nhằm tập trung tối đa các nguồn lực đổ về để có cơ chế bảo đảm sự hài hòa với các đơn vị liên quan.
Dự án cao tốc Bắc – Nam khi nào hoàn thành?
Báo cáo Thường trực Chính phủ vào quý II/2021 khuyến khích giao cho các tỉnh có nguồn lực về năng lực, ngân sách cũng như kinh nghiệm trong việc quản lý đầu tư để triển khai các dự án qua địa bàn tỉnh để có thể chủ động trong việc xoay sở và sử dụng thế mạnh của địa phương. Tức đảm bảo dự án đường cao tốc triển khai qua địa phương của tỉnh nào thì tỉnh đó phải có trách nhiệm trong việc giải phóng mặt bằng và sử dụng nguồn vốn tự có bên cạnh sự hỗ trợ một phần từ ngân sách trung ương.
Cao tốc Bắc – Nam là động lực phát triển kinh tế của các địa phương
Hiện nước ta có các phương thức vận tải chính là đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không và đường thủy trong đó đường bộ chiếm tới 70% tỷ trọng lưu thông với hơn 90% lượng khách hàng có nhu cầu di chuyển. Chính vì vậy việc xây dựng Cao tốc Bắc – Nam là hoàn toàn hợp lý.
Cao tốc Bắc – Nam được thiết kế xây dựng song song với Quốc lộ 1A phần nào làm giảm áp lực giao thông cho tuyến đường này, tăng tốc độ lưu thông, đảm bảo an toàn và thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị.
Dự án cao tốc Bắc – Nam
Thực tế cho thấy rằng cơ sở hạ tầng giao thông càng đồng bộ hoàn chỉnh thì càng tạo động lực cho phát triển kinh tế của quốc gia. Khác với các tuyến Quốc lộ hay tỉnh lộ thì Cao tốc có ưu thế hơn bởi giúp giảm ùn tắc, các phương tiện giao thông có thể di chuyển nhanh hơn và tiết kiệm nhiên liệu nhờ rút ngắn được thời gian lưu thông.
Các chuyên gia kinh tế nêu quan điểm, cao tốc Bắc – Nam được ví như trục xương sống của mạng lưới giao thông quốc gia. Dù chưa hoàn thành nhưng cao tốc Bắc – Nam đi qua những tỉnh nào cũng sẽ là động lực phát triển lớn mạnh cho địa phương đó
Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Sau khi đi vào hoạt động, cao tốc Bắc – Nam hội tụ đầy đủ những tiêu chuẩn của tuyến đường chất lượng cao sẽ khắc phục được các vấn đề mà tuyến giao thông Quốc lộ 1A đang gặp phải như tốc độ khai thác chậm, áp lực giao thông lớn bởi sự phát triển kinh tế và sự gia tăng của các phương tiện trung chuyển
Theo kế hoạch đề ra thì đến cuối năm 2021 này, đoạn Cao Bồ – Mai sơn qua Nam Định và Ninh Bình sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác. Cùng với đó, đến 2022 Cao tốc Bắc – Nam sẽ có thêm 200 km nối từ Bình Thuận với tuyến TPHCM – Long Thành – Dầu Giây tới các tỉnh thuộc miền Đông Nam Bộ.
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Tính đến năm 2023, Việt Nam sẽ có tổng cộng 654,3 km đường cao tốc trên 11 dự án thành phần của Dự án cao tốc CT1 trọng điểm này, cụ thể hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng từ nút Ninh Bình – Hà Tĩnh và nút Nha Trang – TPHCM
Trên đây là một số thông tin về dự án đường Cao tốc Bắc – Nam mà HTLand tổng hợp được. Có thể nói, Việt Nam tương lai gần sẽ sở hữu tuyến cao tốc chất lượng nhất đi qua dọc các tỉnh thành từ Hà Nội đến Cần Thơ, liên kết với nhiều cảng biển, cảng hàng không lớn tạo động lực cho các địa phương quy hoạch thành khu kinh tế, KCN thu hút đầu tư nước ngoài và giải quyết việc làm cho người dân.
